行业标准 JB/T 11878-2014
|
往复式大功率内燃机：进、排气门技术条件 |
1 范围
本标准规定了往复式大功率柴油发动机进、排气门的术语和定义、结构、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于气缸直径大于160mm的往复式大功率柴油发电机进、排气门（以下简称气门）。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法
GB/T 230.1 金属材料 洛氏硬度试验 第1部分：试验方法（A、B、c、D、E、F、G、H、K、
GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法
GB/T 1184一1996 形状和位置公差 未注公差值
GB/T 1804一2000 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差
GB/T 1958一2004 产品几何量技术规范(GPS) 形状和位置公差 检测规定
GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划
GB/T 3077 合金结构钢
GB/T 4340.1 金属材料 维氏硬度试验 第1部分：试验方法
GB/T 4955 金属覆盖层 覆盖层厚度测量 阳极溶解库仑法
GB/T 4956 磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖层厚度测量 磁性法
GB/T 6462 金属和氧化物覆盖层 厚度测量 显微镜法
GB/T 11354 钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验
GB/T 12773 柴油发电机气阀用钢及合金棒材
GB/T 23337 内燃机 进、排气门 技术条件
JB/T 3168.3一1999 喷焊合金粉末 化学成分分析方法
JB/T 6012.2 内燃机 进、排气门 第2部分：金相检验
JB/T 6012.3 内燃机 进、排气门 第3部分：磁粉检测
JB/T 6012.4 内燃机 进、排气门 第4部分：摩擦焊气门 超声波检测
3 术语和定义
GB/T 23337界定的术语和定义适用于本文件。
4 结构
气门结构示意图如图1所示。
图1 柴油发电机气门结构示意图
说明：
1—盘部； 5—锁夹部； 9—盘锥面；
3一除碳槽； 7—杆端部； 11一盘端面；
5 技术要求
5.1 总则
气门应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。
5·2 材料
5.2.1 气门推荐采用符合表1规定的材料牌号及化学成分的钢制造。
5.2.2 推荐材的室温力学性能应符合表2的规定。
5.2.3 根据需要，气门允许选用能满足本标准技术要求和使用要求的其他材料制造。
5.3 焊接气门强度
当气门采用不同材料焊而成时，杆部焊接处的抗拉强度应大于两种材料中标定强度值（见表2）
5.4 热处理
5.4.1 基体硬度
5.4.1 马氏体钢气门经调质处理后，基体硬度应为28HRC~38HRC，同一气门中同一材料的基体硬
5.4.1.2 奥氏体钢、高温合金或焊接气门的基体硬度按产品图样的规定。
5.4.2 表面硬度和硬化层深度
5.4.2.1 杆端面经表面淬火后的硬度应大于或等于50 HRC；硬化层深度应大于或等于2 mm；对于杆
表1 常用气门材料的牌号及化学成分
|
材料牌号
|
化学成分(质量分数)%
|
|||||||||||||
|
C
|
Si
|
Mn
|
P
|
S
|
Ni
|
Cr
|
Mo
|
W
|
N
|
Cu
|
Fe
|
其他
|
||
|
马民体钢
|
42Cr9Si2
(4Cr9Si2)
|
0.35~0.50
|
2~3
|
≤0.70
|
≤0.035
|
≤0.030
|
≤0.60
|
8~10
|
|
|
|
≤0.30
|
余
|
|
|
45Cr9Si3
(5Cr9Si3)
|
0.40~0.50
|
2.70~3.30
|
≤0.80
|
≤0.040
|
≤0.030
|
≤0.60
|
8~10
|
|
|
|
≤0.30
|
余
|
|
|
|
51Cr8Si2
(5Cr8Si2)
|
0.47~0.55
|
1~2
|
0.20~0.60
|
≤0.030
|
≤0.030
|
≤0.60
|
7.50~9.5
|
|
|
|
≤0.30
|
余
|
|
|
|
40Cr10Si2Mo
(4Cr10Si2Mo)
|
0.35~0.45
|
1.90~2.60
|
≤0.70
|
≤0.035
|
≤0.030
|
≤0.60
|
9~10.5
|
0.7~0.9
|
|
|
≤0.30
|
余
|
|
|
|
80Cr20Si2Ni
(8Cr20Si2Ni)
|
0.75~0.90
|
1.75~2.60
|
≤0.80
|
≤0.030
|
≤0.030
|
1.15~1.70
|
19~21
|
|
|
|
≤0.30
|
余
|
|
|
|
85Cr18Mo2V
(9Cr18Mo2V)
|
0.80~0.90
|
≤1
|
≤1.50
|
≤0.040
|
≤0.030
|
|
16.50~18.5
|
2~2.5
|
|
|
≤0.30
|
余
|
V:0.30~0.60
|
|
|
奥民体材料
|
45Cr14Ni14W2Mo
(4Cr14Nil4W2Mo)
|
0.40~0.50
|
≤0.80
|
≤0.70
|
≤0.035
|
≤0.030
|
13~15
|
13~15
|
0.25~0.4
|
2~2.75
|
|
≤0.30
|
余
|
|
|
55Cr21Mn8Ni2N
(21-2N)
|
0.50~0.60
|
≤0.25
|
7~10
|
≤0.040
|
≤0.030
|
1.50~2.75
|
19.50~21.5
|
|
|
0.2~0.4
|
≤0.30
|
余
|
|
|
|
53Cr2IMn9Ni4N
(21-4N)
|
0.48~0.58
|
≤0.35
|
8~10
|
≤0.040
|
≤0.030
|
3.25~4.50
|
20~22
|
|
|
035~0.5
|
≤0.30
|
余
|
C+N≥0.90
|
|
|
20Cr2INi12N
(21-12N)
|
0.15~0.25
|
0.75~1.25
|
1~1.60
|
≤0.035
|
≤0.030
|
10.50~12.50
|
20.50~22.5
|
|
|
0.15~0.3
|
≤0.30
|
余
|
|
|
|
50Cr21Mn9Ni4Nb2WN
(21-4NWNb)
|
0.45~0.55
|
≤0.45
|
8~10
|
≤0.050
|
≤0.030
|
3.50~5
|
20~22
|
|
0.80~1.50
|
0.4~0.6
|
≤0.30
|
余
|
Nb:1.80~2.50 C+N≥0.90
|
|
|
61Cr21Mn10MoIV1
NbIN
|
0.57~0.65
|
≤0.25
|
9.50~11.50
|
≤0.050
|
≤0.030
|
≤1.5
|
20~22
|
0.75~1.25
|
|
0.4~0.6
|
≤0.30
|
余
|
V:0.75～1
Nb:1～1.20
|
|
|
33Cr23Ni8Mn3N
(23-8N)
|
0.28~0.38
|
0.50~1
|
1.50~3.50
|
≤0.040
|
≤0.030
|
7~9
|
22~24
|
≤0.5
|
≤0.50
|
0.25~0.35
|
≤0.30
|
余
|
/
|
|
|
25Cr20Ni10W2SiMn
(SNCrW)
|
0.25~0.30
|
0.90~1.10
|
0.90~1.10
|
≤0.04
|
≤0.03
|
9~11
|
18~22
|
|
1.80~2.20
|
0.04~0.1
|
/
|
余
|
Nb:≤0.10
B:01～03
|
|
|
高温合金
|
GH4751
(Incone1751)
|
0.03~0.10
|
≤0.50
|
≤0.50
|
≤0.015
|
≤0.015
|
余
|
14~17
|
≤0.5
|
|
|
≤0.30
|
5~9
|
Nb:0.70~1.20
Ti:2～2.60 Al:0.90~1.50
|
|
GH4080A
(Nimonic80A)
|
0.04~0.10
|
≤1
|
≤1
|
≤0.020
|
≤0.015
|
余
|
18~21
|
|
|
|
≤0.20
|
≤3
|
Al:1～1.80
Ti:1.80～2.70
Co:≤2
B:≤08
|
|
|
堆焊合金
|
Stellite6
|
0.90~1.40
|
1.60~2
|
≤0.50
|
≤0.030
|
≤0.030
|
≤3
|
26~32
|
≤1
|
3.50~5.50
|
|
|
≤3
|
Co:余
|
|
Stellitel2(粉)
|
1.25~1.55
|
1.20~1.70
|
≤1
|
|
|
≤3
|
28~31
|
≤1
|
7.25~9.25
|
|
|
≤3
|
Co:余
|
|
|
Stellite20(粉)
|
2.30~2.60
|
≤1
|
≤0.50
|
≤0.030
|
≤0.030
|
≤3
|
31~34
|
≤1
|
16~18
|
|
|
≤3
|
Co:余
|
|
|
StelliteF
|
1.50~2
|
0.90~1.30
|
≤0.50
|
≤0.030
|
≤0.030
|
20.50~23.50
|
24~27
|
≤1
|
11.50~13
|
|
|
≤1.35
|
Co:余
|
|
|
P37S(粉)
|
1.50~1.75
|
0.90~1.30
|
≤0.30
|
≤0.030
|
≤0.030
|
21~24
|
27.5~29
|
≤0.6
|
|
|
|
|
O₂+N₂≤6×10⁴
Co:余
|
|
|
HMS3533(粉)
|
1.50~2
|
1.10~1.50
|
0.50~1
|
≤0.025
|
≤0.020
|
15~18
|
26~30
|
4~5
|
|
|
|
余
|
|
|
|
Nil02(粉)
|
0.72~0.84
|
3.50~4.20
|
|
|
|
余
|
13~16
|
|
|
|
|
余
|
B:3～3.80
|
|
|
StelliteF(粉)
|
1.50~2
|
0.90~1.30
|
≤0.50
|
≤0.030
|
≤0.030
|
21~24
|
24~27
|
≤0.6
|
11.50~13
|
|
|
≤3
|
B:≤0.05
Co:余
|
|
|
Inconc1718
|
≤0.08
|
≤0.35
|
≤0.35
|
≤0.015
|
≤0.015
|
50~55
|
17~21
|
2.8~3.3
|
|
|
≤0.30
|
余
|
Al:0.20～0.80
Ti:0.65～1.15
Co:≤1
B:≤06
Nb:4.75～5.50
|
|
表2 常用气门材料的热处理方法及室温力学性能
|
材料牌号
|
热处理
|
室温力学性能
|
硬度
|
热处理方法
|
||||||||
|
淬火
|
回火
|
因溶
|
时效
|
规定塑性延伸强度
Rpo2
MPa
|
抗拉强度
R∞MPa
|
断裂总延仲率
A1%
|
断面收缩率Z%
|
HBW
|
HRC
|
|||
|
马氏体钢
|
42Cr9Si2
(4Cr9Si2)
|
1000℃~1050℃油冷
|
700℃~780℃空冷或水冷
|
|
|
≥590
|
≥880
|
≥19
|
≥50
|
266~325
|
—
|
漳火+回火
|
|
45Cr9Si3
(5Cr9Si3)
|
1000℃~1050℃油冷
|
720℃~820℃空冷或水冷
|
|
|
≥700
|
≥900
|
≥14
|
≥40
|
266～325
|
—
|
漳火+回火
|
|
|
40Cr10Si2Mo
(4Cr10Si2Mo)
|
1000℃~1050℃油冷
|
700℃~780℃空冷或水冷
|
|
|
≥680
|
≥880
|
≥10
|
≥35
|
266~325
|
—
|
漳火+叫火
|
|
|
51Cr8Si2
(5Cr8Si2)
|
1000℃~1050℃油冷
|
650℃~750℃空冷或水冷
|
|
|
≥685
|
≥885
|
≥14
|
≥35
|
≥260
|
—
|
淬火+叫火
|
|
|
80Cr20Si2Nil
(8Cr20Si2Ni)
|
1080℃~1080℃油冷
|
700℃~800℃空冷
|
|
|
≥680
|
≥880
|
≥10
|
≥15
|
≥295
|
—
|
淳火+回火
|
|
|
85Cr18Mo2V
(9Cr18Mo2V)
|
1050℃~1080℃油冷
|
700℃~820℃空冷
|
|
|
≥800
|
≥1.000
|
≥7
|
≥12
|
290～325
|
—
|
漳火+问火
|
|
|
奥氏体材料
|
45Cr14Ni14W2Mo
(4Cr14Nil4W2Mo)
|
|
|
100℃~1200℃水冷
|
720℃~800℃空冷
|
≥395
|
≥785
|
≥25
|
≥35
|
|
|
固溶时效
|
|
55Cr21Mn8Ni2N
(21-2N)
|
|
|
1140℃~1180℃水冷
|
760℃~815℃全冷
|
≥550
|
≥900
|
≥8
|
≥10
|
|
≥28
|
固溶时效
|
|
|
53Cr21Mn9Ni4N
(21-4N)
|
|
|
1140℃~1200℃水冷
|
760℃~815℃空冷
|
≥580
|
≥950
|
≥8
|
≥10
|
|
≥28
|
固溶时效
|
|
|
20Cr21Nil2N
(21-12N)
|
|
|
1100℃~1200℃水冷
|
700℃~800℃空冷
|
2430
|
≥820
|
≥26
|
≥20
|
|
|
因溶时效
|
|
|
50Cr21Mn9Ni4Nb2WN
(21-4NWNb)
|
|
|
1160℃~1200℃水冷
|
760℃~850℃空冷
|
≥580
|
≥950
|
≥12
|
≥15
|
|
≥28
|
固溶时效
|
|
|
61Cr2IMnl0MoIVINbIN
|
|
|
1100℃~1200℃水冷
|
720℃~800℃空冷
|
≥800
|
≥1000
|
≥8
|
≥10
|
一
|
≥32
|
固溶时效
|
|
|
33Cr23Ni8Mn3N
(23-8N)
|
|
|
1150℃~1200℃水冷
|
780℃~820℃空冷
|
≥550
|
≥850
|
≥20
|
≥30
|
—-
|
≥25
|
固溶时效
|
|
|
25Cr20Ni10W2SiMn
(SNCrW)
|
|
|
1050℃~1100℃水冷
|
720℃~800℃空冷
|
≥350
|
≥700
|
≥26
|
≥45
|
190~240
|
|
固溶时效
|
|
|
高温合金
|
GH4751
(Incone1751)
|
|
|
1100℃~1150℃水冷
|
840℃×24 h空冷
+700℃×2h空冷
|
750
|
1100
|
12
|
20
|
|
≥32
|
固溶时效
|
|
GH4080A
(Nimonic80A)
|
|
|
1000℃~1080℃水冷
|
(690～710)℃×16h空冷
|
725
|
1100
|
15
|
25
|
|
≥32
|
固溶时效
|
|
|
堆焊合金
|
Stellite6
|
|
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
≥40
|
——
|
|
Stellite12(粉)
|
|
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
≥40
|
——
|
|
|
Stellite20(粉)
|
|
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
≥54
|
——
|
|
|
StelliteF
|
|
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
≥40
|
——
|
|
|
P37S
|
|
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
≥40
|
——
|
|
|
P25
|
|
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
≥32
|
——
|
|
|
HMS3533(粉)
|
|
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
|
——
|
|
|
Ni102(粉)
|
|
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
≥50
|
——
|
|
|
Inconel718
|
|
|
——
|
轧制后720℃×8h
炉冷+620℃×6h
炉冷到400℃
|
——
|
——
|
——
|
——
|
|
≥46
|
——
|
|
5.4.2.2 非堆焊合金马氏体钢气门盘锥面经表面淬火后的硬度值应为 50 HRC~55 HRC，硬化层分布应
5.4.2.3 非堆焊的高温合金钢盘锥面硬度应符合下述要求：
（a）二冲程内燃机气门，盘锥面硬度应大于或等于450HV20；
（b）四冲程内燃机气门，盘锥面硬度应大于或等于450HVI。
5.5 堆焊层
5.5.1 堆焊合金层和基体金属之间应为冶金结合。
5.5.2 杆端面堆焊后的硬度应大于或等于50HRC。
5.5.3 气门盘锥面堆焊层厚度和表面硬度应符合表3的规定。
5.5.5 四冲程柴油机、燃气发动机盘锥面堆焊合金的气门，在首批产品，变更材料牌号或变更材料供应商时应进行热冲击试验。经6.5规定的热冲击试验后，堆焊层表面不得有任何裂纹。
表3 盘锥面堆焊层厚度及表面硬度
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气门类型
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盘锥面堆焊层表面硬度
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盘锥面堆焊层厚度
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二冲程内燃机气门
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≥540 HV20
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4.5mm~7mm
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四冲程内燃机气门
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重油（气体）燃料
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≥550 HV1
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2mm~4mm
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轻油燃料
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≥500 HV1
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5.6 杆部表面处理
5.6.1 杆部经镀铬处理的气门，铬层厚度应符合产品图样规定。当铬层厚度为0.01mm~0.10mm时，
5.6.2 杆部工作表面经喷涂处理的气门，涂层厚度、硬度及质量要求应符合产品图样规定。
5.6.3 杆部经氮化处理的气门，氮化层深度应大于0.02mm，表面硬度应大于或等于600 HV 0.2。
5.7 金相组织
5.7.1 马氏体钢气门基体组织应为回火索氏体，不允许有游离铁素体及连续网状碳化物，淬火态奥氏
5.7.2 奥氏体钢气门基体组织应为奥氏体加碳（氮）化物，奥氏体晶粒度级别应大于或等于4级，层
5.7.3 高温合金金相组织应符合产品图样和有关技术文件的规定。
5.7.4 氮化层表面疏松应符合GB/T 11354中的1级~3级。
5.8 金属宏观组织
气门盘部和颈部纵剖面的金属纤维宏观组织流线应沿着气门中心线，并与外形相符，不得有紊乱及间断，不允许有折叠、裂纹、分层、夹渣等缺陷。
5.9 表面粗糙度
5.9.1 气门的盘锥面、杆部圆柱面、杆端面、除碳槽、颈部表面、盘锥面的表面粗糙度Ra应小于或等于0.8μm。
5.9.2 锁夹槽的表面粗糙度Ra应小于或等于1.25μm。
5.9.3 其余部位的表面粗糙度应符合产品图样规定。
5.10 几何公差
5.10.1 盘锥面与杆部轴线夹角的角度公差应小于或等于15'。
5.10.2 盘锥面对杆部轴线的斜向圆跳动应小于或等于7级。
5.10.3 盘锥面圆度公差应符合GB/T 1184一1996中表B.2内公差等级8级的规定。
5.10.4 杆部圆柱度公差应小于或等于杆部直径公差的二分之一。
5.10.5 杆部圆度公差应符合GB/T 1184一1996中表B.2内公差等级7级的规定。
5.10.6 杆部轴线直线度公差应符合GB/T 1184一1996中表B.l内公差等级6级的规定。
5.10.7 杆端面对杆部轴线的轴向圆跳动应符合GB/T 1184一1996中表B.4内公差等级7级的规定。
5.10.8 锁夹槽表面对杆部轴线的圆跳动应符合GB/T 1184一1996中表B.4内公差等级10级的规定。
5.10.9 盘端面对杆部轴线的轴向圆跳动应符合GB/T 1184一1996中表B.4内公差等级10级的规定。
5.11 无损检测
5.11.1 气门磁粉检测缺陷应符合JB/T 6012.3的规定。
5.11.2 摩擦焊气门超声波检测焊缝缺陷应符合JB/T 6012.4的规定。
5.11.3 二冲程柴油机气门盘锥面堆焊层超声波检测缺陷应符合产品图样及有关技术文件的规定。
5.11.4 其他无损检测缺陷按有关技术文件的规定。
5.12 未注公差
图样中未注公差尺寸等级应符合GB/T 1804一2000中m级的规定。
5.13 密封性
按产品图样及有关技术文件的规定。
5.14 外观
5.14.1 气门表面不得有裂纹、氧化皮及过烧现象。工作表面不得有磕痕、麻点、腐蚀等有害缺陷。
5.14.2 气门堆焊层表面质量应符合产品图样及有关技术文件的规定。
6 检验方法
6.1 材料
6.1.1 气门用钢的化学成分及室温力学性能按GB/T 3077和GB/T 12773规定的方法进行。
6.1.2 堆焊合金的化学成分按JB/T 3168.3一1999规定的方法进行。
6.2 焊接气门强度
6.2.1 气门杆部焊接处的抗拉强度按GB/T 228.1规定的方法进行。
6.2.2 杆端部焊接处剪切强度按产品图样规定的方法进行。
6.3 硬度
6.3.1 洛氏硬度按GB/T 230.1规定的方法进行。
6.3.2 布氏硬度按GB/T 231.1规定的方法进行。
6.3.3 维氏硬度按GB/T 4340.1规定的方法进行。
6.4 表面淬火硬化层、堆焊层、氮化层及金相组织
按JB/T 6012.2的规定进行。
6.5 热冲击试验
取盘锥面堆焊合金的气门成品3件，同时放入加热炉，加热至400℃保温50min，从炉中取出气门并放入不超过20℃的水中冷却（冷却期间水温上升不得超过10℃）。冷却结束后，取出气门观察堆焊层表面裂纹情况。
6.6 铬层厚度
6.6.1 马氏体钢气门铬层厚度按GB/T 4955、GB/T 4956或GB/T 6462规定的方法中任选其中一种进行。
6.6.2 奥氏体钢气门铬层厚度按GB/T 4955或GB/T 6462规定的方法中任选其中一种进行。
6.7 金属宏观组织
将气门纵向剖开，用50％盐酸溶液热腐蚀后检测。
6.8 表面粗糙度
以表面粗糙度仪检测为准，也可用表面粗糙度比较样块比较或其他仪器测量。
6.9 几何公差
6.9.1盘锥面角度
以杆部圆柱面的母线为基准，用万能工具显微镜进行检测，也可采用角度规等其他仪器检测。
6.9.2 盘锥面对杆部轴线的斜向圆跳动
将气门杆部两端支承在一个90。v形块上（相互呈点接触），两支承点分别在锁夹槽下约10mm及过渡区节点上约10mm处，以杆端中心轴向定位，约在盘锥面宽度的中间位置垂直于锥面放置千分表，气门旋转一周，表值读数的最大差值即为该测量部位对杆部轴线的斜向圆跳动。
6.9.3 盘锥面圆度
按GB/T 1958一2004中表A.4内代号为1—2规定的检测方法进行，也可采用其他检测方法进行。
6.9.4 杆部圆柱度
用千分尺在杆部的上、中、下三个部位测量杆部直径，每个部位至少测2点，测得的直径最大差值即为杆部圆柱度。
6.9.5 杆部圆度
按6.9.3规定的方法进行，也可采用其他检测方法进行。
6.9.6 杆部轴线直线度
将气门杆部两端支承在90。v形块上（相互呈点接触），两支承点分别在锁夹槽下约10mm及过渡区节点上约10mm处，同时以杆端面中心轴向定位，在两支承点中间的气门杆部上方垂直放置千分表，气门旋转一周，表值读数的最大差值的一半即为杆部轴线直线度。
6.9.7杆端面对杆部轴线的轴向圆跳动
将气门杆部支承在一个90。v形块上（相互呈点接触），两支承点分别在锁夹槽下约10mm及过渡区节点上约10mm处，以杆端面中心轴向定位，在杆端面的边缘处沿轴向放置千分表，气门旋转一
6.9.8 锁夹槽表面对杆部轴线的圆跳动
将气门杆部两端支承在90°v形块上（相互呈点接触），两支承点分别在锁夹槽下约及过渡区节点上约10mm处，使百分表触头与锁夹槽表面接触并与被测表面垂直，以杆端面中心轴向定位，
6·9·9 盘端面对杆部轴线的轴向圆跳动
将气门杆部支承在一个90°v形块上（相互呈点接触），两支承点分别在锁夹槽下约10mm及过渡区节点上约10mm处，以杆端面中心轴向定位，在盘端面沿轴向放置百分表，气门旋转一周，表值读数的最大差值即为盘端面对杆部轴线的轴向圆跳动。
6.10 无损检测
6.10.1 马氏体钢气门磁粉检测缺陷按JB/T 6012.3的规定进行。
6.10.2 摩擦焊气门超声波检测焊缝缺陷按JB/T 6012.4的规定进行。
6.10.3 其他无损检测按有关技术文件规定的方法进行。
6.11 密封性
按产品图样及有关技术文件的规定进行。
6.12 外观
采用目测进行。
7 检验规则
7.1 气门应经检验部门检验合格后方能出厂。
7.2 需方抽查产品时，应按GB/T 2828.1的规定抽检，检验项目、组批原则、抽样方案、判定与复验
8 标志、包装、运输和贮存
8.1 标志
8.1.1 在每个气门产品上应标明：
（a）制造厂名称代号或商标；
（b）气门种类代号（进气门代号为“1”，排气门代号为"E”）。
标志的部位、尺寸和方法按产品图样规定，应注意不使气门产品受到损失。
8.1.2 包装盒上应标明：
（a）制造厂名称、商标和地址；
（b）产品名称、型号及零件号：
（c）数量；
（d）包装日期；
（e）执行标准编号；
8.1.3 包装箱外部应标明：
（a）商品分类图示标志；
（b）制造厂名称、商标和地址；
（c）产品名称、材料及型号；
（d）数量；
（e）总质量及外形尺寸；
（f）“小心轻放” “防潮” 等字样或符号；
（g）执行标准编号。
8.2 包装
8.2.1 四冲程内燃机气门可采用坚固的纸质包装盒包装，并要用泡沫或纸板等物有序地排列固定气门，不得有相互碰撞；二冲程内燃机气门应采用坚固的木质包装盒包装，包装盒中必须要有合适的隔挡把各个气门隔开并固定，避免气门相互撞击造成损坏。
8.2.2 用包装盒装好的气门应装入衬有防水纸的干燥包装箱内，并保证在正常运输过程中不致损伤，
8.2.3 每只包装盒内应附有经制造厂质量检验员签章的产品合格证。
8.3 运输
在运输过程中，要防磕碰、防雨、防潮。
8.4 贮存
气门应存放在通风和干燥的仓库内。在正常情况下，自出厂之日起，制造厂应保证产品在12个月
8.5 其他
标志、包装、运输和贮存也可由供需双方商定。
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