机油滤清器
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上海弗列加针对发动机使用环境多种变化的特性，为客户提供可供选择的多种过滤方案。 |
机油滤清器按照其外部结构特点：可以分为旋装式机油滤清器（复合式、普通式、带底座机油滤清器）、可拆式机油滤清器（维护保养时只需更换内部纸质滤芯）、离心式机油滤清器（采用离心原理过滤的滤清器）三大类。
一、旋装式机油滤清器
旋装式机油滤清器包括外壳、设置于外壳底部的密封板、以及位于密封板上面的螺纹板，密封板与螺纹板之间以钎焊的方式连接在一起。旋装式机油滤清器能够完全杜绝螺密板部件渗漏机油的问题，有效的保证机油滤清器的密封性，从而延长发动机的使用寿命。
二、可拆卸式机油滤清器
可拆卸式机油滤清器，包括滤纸、机油滤清器、可拆卸式螺纹盖板和出油口。机油滤清器结构科学合理，操作安全方便，在机油滤清器内部的滤纸上方设置有可拆卸式螺纹盖板，并且在可拆卸式螺纹盖板的内部设置有电磁吸铁，通过电磁吸铁对机油中的含铁成分进行吸附，然后通过拆卸盖板，可以定期清理盖板内储积的吸附出的杂质，延长发动机的使用寿命。
三、离心式机油滤清器
上海弗列加滤清器有限公司开发了离心式机油滤产品为了保持并提供清洁的机油，确保发动机正常运转和延长曲柄连杆机构与配气机构各运动件的工作寿命，防止发生烧瓦、拉缸等重大事故，上海弗列加滤清器有限公司开发了离心式机油滤产品。
1、结构及特点
离心式机油滤是一种分流式机油滤清器，由底座、外壳、转子轴和转子体机构组成，属机油细滤器的一种，且与主油道并联。
机油滤清器结构图
2、工作原理
当压力油进入转子时，驱使转子高速旋转，于是比重大于机油的各种杂质、污物在离心力作用下附着在转子的内壁上，分离后的清洁机油直接流向油底壳。转子工作一段时间后，转子内壁的附着物会逐渐增多，因而自重加大，转速也会相应下降，这时必须及时更换。使用离心式机油滤提高了滤清器的过滤效率从而更好地保护了发动机。
机油滤清器原理图
3、注意事项
（1）按发动机使用说明书的要求，在不同季节选用规定牌号的机油，并按时更换离心式滤芯，以确保机油应有的润滑性能与流动性能，发动机和机油细滤器也才能正常动转。
（2）由于转子需有较高的机油压力才能持续高速地运转，为此应使发动机保持正常的机油压力，另外，在机油滤清器进口处设有节流孔，以限制进入滤清器的油量，从而确保进入离心式转子内的机油能有较高的压力。
（3）发动机作业时，其机油的正常工作温度应保持在70-100摄氏度之间。若机油温度过低，机油黏度会增大，从而降低机油的喷射速度，离心式转子就不能达到应有的旋转速度，其滤清作用也相应下降;但机油温度也不可过高，以防机油黏度过小而影响润滑性能，并引发烧瓦、拉缸等大事故。
4、产品参数
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产品名称
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上海弗列加总成号
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A029Z126
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L052-001
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主机厂号
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1017010B29DF
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D5010477645
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产品参数
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产品总高(mm)
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312
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230
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转子直径(mm)
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098
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092
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转速(r/min)
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9000
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7000
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产品类型
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分流式机油滤
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分流式机油滤
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产品安装
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底座螺栓孔(mm)
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4-湖.5
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2-50.7
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外壳螺母拧紧力矩(N.M)
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25±3
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30±3
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应用发动机
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CA6DL
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D5010477645
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以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
