QSK60-G12
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该设备的建造符合CE认证要求，但不符合欧盟2011/65/EU的规定。 |
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该发动机已在通过ISO9001认证的设施中设计，并在通过ISO9001或ISO9002认证的设施中制造。
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● 特点
高压燃油泵、模块化共轨燃油系统(MCRS)和最先进的集成电子控制系统提供了优越的性能、效率和诊断功能。电子燃油泵可提供高达1600巴的喷射压力，并消除了机械联动调整。新的MCRS采用电动启动泵，与发动机外1级燃油过滤器头集成，并由发动机ECM控制和动力。第2级燃油滤清器已安装在发动机上。
CTT（康明斯涡轮增压技术公司）HX82/HX83涡轮增压技术利用了更高效的排气能源，以提高排放和燃料消耗。
低温后冷却-双泵双回路（2P2L）
亚铁铸球墨铸铁(FCD)活塞-高强度设计提供卓越的耐久性。
G-Drive集成设计——每个组件都已为G-Drive产品进行了专门的开发和严格的测试，以确保了高性能、耐久性和可靠性。
● 1500rpm（50Hz）
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发动机总输出
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发动机净输出
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典型发电机组输出
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|||||||||
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备用功率
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常载功率
|
连续功率
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备用功率
|
常载功率
|
连续功率
|
备用(ESP)
|
主用(PRP)
|
基本(COP)
|
|||
|
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
|
1740/2332
|
1575/2111
|
1306/1750
|
1688/2263
|
1540/2065
|
1270/1703
|
1600
|
2000
|
1460
|
1825
|
1219
|
1524
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● 1800rpm（60Hz）
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发动机总输出
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发动机净输出
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典型发电机组输出
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|||||||||
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备用功率
|
常载功率
|
连续功率
|
备用功率
|
常载功率
|
连续功率
|
备用(ESP)
|
主用(PRP)
|
基本(COP)
|
|||
|
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
|
2180/2922
|
1975/2647
|
1740/2332
|
2120/2842
|
1937/2597
|
1702/2282
|
2000
|
2500
|
1825
|
2281
|
1633
|
2042
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● 通用发动机数据
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类型
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四冲程，涡轮增压，中冷
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缸径
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159
|
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行程
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190
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排量
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60.2
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缸数
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铸铁，16缸
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充电机
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55 amps
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启动电压
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24 V，负接地
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燃油系统
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HPI
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燃油过滤系统
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自旋式油水分离器
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机油过滤系统
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自旋式全流量过滤器
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润滑油容量
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280
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飞轮接口
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SAE 0
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● Coolpac性能数据
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冷却系统设计
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双水泵，双回路
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冷却液标准
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预混型冷却液（乙二醇和水各占50%）
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冷却液容量（L）
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535(40C Rad.)
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603 (50C Rad.)
|
||
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限制环境温度**(°C)
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47 (50Hz)
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34 (60Hz)
|
52 (50Hz)
|
47 (60Hz)
|
|
风扇功率(kWm)
|
46 (50Hz)
|
46 (50Hz)
|
39 (50Hz)
|
66 (60Hz)
|
|
冷却系统空气流量（m3/s)**
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35 (50Hz)
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35 (60Hz)
|
31 (50Hz)
|
39 (60Hz)
|
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空气滤清器类型
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带有防堵指示灯的可更换元件
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|||
● 燃油消耗量1500（50Hz）
|
%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
g/kW.h
|
|
备用电源
|
||||
|
100
|
1740
|
2332
|
415
|
109.5
|
|
主电源
|
||||
|
100
|
1575
|
2111
|
375
|
98.9
|
|
75
|
1182
|
1584
|
282
|
74.3
|
|
50
|
788
|
1056
|
195
|
51.4
|
|
25
|
394
|
528
|
113
|
29.8
|
|
连续功率
|
||||
|
100
|
1306
|
1750
|
312
|
82.3
|
● 燃油消耗量1800（60Hz）
|
%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
g/kW.h
|
|
备用电源
|
||||
|
100
|
2180
|
2922
|
556
|
146.6
|
|
主电源
|
||||
|
100
|
1975
|
2647
|
495
|
130.6
|
|
75
|
1481
|
1985
|
376
|
99.1
|
|
50
|
987
|
1324
|
249
|
65.8
|
|
25
|
494
|
662
|
144
|
38.0
|
|
连续功率
|
||||
|
100
|
1740
|
2332
|
446
|
117.8
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● 重量和尺寸（仅限发动机）
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长度 mm(A)
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宽度mm(B)
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高度mm(C)
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重量（干）kg
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配置
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4893
|
2468
|
2943
|
10295
|
40C Rad.
|
|
5176
|
2468
|
3868
|
11010
|
50C Rad.
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● 功率输出定义
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应急备用功率(ESP)：
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限时运行功率(LTP)：
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主功率(PRP)：
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连续功率(COP)：
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适用于在可靠的公用电源中断期间为变化的电气负载供电。应急备用电源(ESP) 符合ISO8528的标准。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。 |
适用于在有限的数小时内向恒定的电气负载供电。限时运行功率(LTP)符合ISO8528的要求。 |
适用于为无限时间的变化电气负荷供电。主功率(PRP) 符合ISO8528的标准。10%的 过载能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514. |
适用于以恒定电力负荷持续供电无限小时。连续功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514. |
以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
