QSK60-G11
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该设备的建造符合CE认证要求，但不符合欧盟2011/65/EU的规定。 |
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该发动机已在通过ISO9001认证的设施中设计，并在通过ISO9001或ISO9002认证的设施中制造。
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● 特点
高压燃油泵、模块化共轨燃油系统(MCRS)和最先进的集成电子控制系统提供了优越的性能、效率和诊断功能。电子燃油泵可提供高达1600巴的喷射压力，并消除了机械联动调整。新的MCRS采用电动启动泵，与发动机外1级燃油过滤器头集成，并由发动机ECM控制和动力。第2级燃油滤清器已安装在发动机上。
CTT（康明斯涡轮增压技术公司）HX82/HX83涡轮增压技术利用了更高效的排气能源，以提高排放和燃料消耗。
低温后冷却-双泵双回路（2P2L）
亚铁铸球墨铸铁(FCD)活塞-高强度设计提供卓越的耐久性。
G-Drive集成设计——每个组件都已为G-Drive产品进行了专门的开发和严格的测试，以确保了高性能、耐久性和可靠性。
● 1500rpm（50Hz等级）
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发动机总输出
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发动机净输出
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典型发电机组输出
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备用功率
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常载功率
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连续功率
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备用功率
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常载功率
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连续功率
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备用(ESP)
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主用(PRP)
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基本(COP)
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kWm/BHP
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kWm/BHP
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kWe
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kVA
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kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
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||||
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1955/2620
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1730/2319
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1395/1870
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1901/2549
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1695/2273
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1360/1823
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1800
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2250
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1600
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2000
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1306
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1632
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● 通用发动机数据
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类型
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四冲程，涡轮增压，中冷
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缸径
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159
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行程
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190
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排量
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60.2
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缸数
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铸铁，16缸
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充电机
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55 amps
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启动电压
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24 V，负接地
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燃油系统
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HPI
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燃油过滤系统
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自旋式油水分离器
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机油过滤系统
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自旋式全流量过滤器
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润滑油容量
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280
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飞轮接口
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SAE 0
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● Coolpac性能数据
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冷却系统设计
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双水泵，双回路
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冷却液标准
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预混型冷却液（乙二醇和水各占50%）
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冷却液容量（L）
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535(40C Rad.)
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603 (50C Rad.)
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限制环境温度**(°C)
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43
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48
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风扇功率(kWm)
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46
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39
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冷却系统空气流量（m3/s)**
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35
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31
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空气滤清器类型
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带有防堵指示灯的可更换元件
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● 燃油消耗量1500（50Hz）
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%
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kWm
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BHP
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L/Hr
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g/kW.h
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备用电源
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||||
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100
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1955
|
2620
|
465
|
122.6
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主电源
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||||
|
100
|
1730
|
2319
|
403
|
106.4
|
|
75
|
1297
|
1739
|
304
|
80.4
|
|
50
|
865
|
1160
|
207
|
54.7
|
|
25
|
432
|
580
|
119
|
31.3
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连续功率
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||||
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100
|
1395
|
1870
|
327
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86.2
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● 重量和尺寸（仅限发动机）
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长度 mm(A)
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宽度mm(B)
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高度mm(C)
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重量（干）kg
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配置
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4893
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2468
|
2943
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10295
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40C Rad.
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5176
|
2468
|
3868
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11010
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50C Rad.
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● 功率输出定义
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应急备用功率(ESP)：
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限时运行功率(LTP)：
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主功率(PRP)：
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连续功率(COP)：
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适用于在可靠的公用电源中断期间为变化的电气负载供电。应急备用电源(ESP) 符合ISO8528的标准。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。 |
适用于在有限的数小时内向恒定的电气负载供电。限时运行功率(LTP)符合ISO8528的要求。 |
适用于为无限时间的变化电气负荷供电。主功率(PRP) 符合ISO8528的标准。10%的 过载能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514. |
适用于以恒定电力负荷持续供电无限小时。连续功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514. |
以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
