QSB6.7系列
发动机型号
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QSB6.7-G31
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最大功率
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230
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额定功率
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209
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排放标准
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国三
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配置
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6缸、四冲程柴油机
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冷却方式
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涡轮增压、中冷
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排量
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6.7 L(408 in3)
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缸径*行程
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107 X 124 mm(4.21 X 4.88 in)
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旋转
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逆时针面临飞轮
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燃油系统
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高压共轨
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总长度
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1263.8毫米(49.76英寸)
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总宽度
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748毫米(29.45英寸)
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高度
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857毫米(33.74英寸)
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重量
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658千克(1450英镑)
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制造商
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东风康明斯发动机有限公司
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功能特点
■ 发动机设计:通过一个完美匹配的涡轮增压器和一个新的24阀气缸盖,提供行业领先的功率密度。
■ 燃料系统:BoschHPCR与硬化部件,以安全运行替代燃料,如煤油和JP8/JP5。安静的操作,包括在空闲时减少80%的噪音。
■ 润滑系统:前安装式滤清器。如果使用ULSD燃料,用油间隔会增加到500小时。
■ 冷却系统:单回路,低温后冷却不需要两个龙骨冷却器,并降低排放。管壳热交换器设计为优越的耐用性和方便的服务和最小的维护要求。风扇驱动器可用于散热器冷却的配置。
■ 进气系统:新的沃克空气过滤器显著降低噪音
■ 排气系统:铸造水冷却排气歧管,以实现较低的表面温度,安全和提高性能。
■ 启动系统:12v和24v。
■ 控制系统:24v量子系统电子产品具有经过验证的ECM,可以监测运行参数,如油耗、占空比、发动机负载和速度,同时提供诊断、预测和完整的发动机保护。简化了所有船舶连接的电气客户接口箱,以降低安装的复杂性。
■ 认证:符合美国航空公司的标准。EPA三级排放法规,不使用后处理。旨在满足国际船级社协会(IACS)和SOLAS的要求。
可选装置
■ 发动机控制系统:数字油门
■ 仪器仪表:智能工艺®数字显示器标准。
■ SL选项包:一组选项来减少引擎的大小和重量。包括一个调整大小的冷却系统,侧安装过滤器,低安装涡轮增压器,一次性关闭的曲轴箱空气滤清器,远程手动燃油引油泵,钢制油底壳和缸体安装的发动机支架。可在355,380和425MHP评级。
以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa(29.53inHg),进气温度25℃ (77°F),相对湿度30%,使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。