S5L1D-H4斯坦福发电机技术规格参数表
发布时间:2022-04-16 15:32:18 ▏阅读:次
S5L1D-H4
额定功率: 600 KW
型号规格: S5L1D-H4
额定电压: 400 V
额定频率: 50 HZ
额定转速: 1500 RPM
电压等级: H 级
防护等级: IP 23
功率因素: 0.8 滞后
● 标准
斯坦福交流发电机满足 IEC EN 60034和其他国际标准的相关部分要求,如 BS5000、VDE05030、NEMAMG1-32、IEC34、CSAC22.2-100和AS1359。
● 质量保证
交流发电机的生产过程的质量保证水平达到 BS EN ISO9001。
● 技术数据单
电气数据单
|
|||||||||||||||||
AVR型号
|
AS440
|
MX341
|
MX321
|
MX322
|
|||||||||||||
电压调节
|
± 1.0 %
|
± 1.0 %
|
± 0.5 %
|
± 0.5 %
|
|||||||||||||
励磁系统
|
自励磁
|
PMG永磁电机
|
PMG永磁电机
|
PMG永磁电机
|
|||||||||||||
空载励磁电压(V)
|
10.1 - 9.1
|
||||||||||||||||
满载励磁电压(V)
|
0.58 - 0.52
|
||||||||||||||||
空载励磁电流(A)
|
49
|
||||||||||||||||
满载励磁电流(A)
|
2.8
|
||||||||||||||||
励磁时间常数(S)
|
0.099
|
||||||||||||||||
绝缘等级
|
H
|
||||||||||||||||
定子绕组
|
双层同心
|
||||||||||||||||
绕组(线圈)节距
|
2/3
|
||||||||||||||||
绕组引线
|
12
|
||||||||||||||||
绕组匝数
|
311
|
||||||||||||||||
极数
|
4
|
||||||||||||||||
防护等级
|
IP23
|
||||||||||||||||
RFI 抑制标准
|
符合EN 61000-6-2 & EN 61000-6-4标准
|
||||||||||||||||
波形畸变率
|
空载电压波动率<1.5% ,非线性负载电压波动率<5.0%
|
||||||||||||||||
短路比
|
1/Xd
|
||||||||||||||||
稳态阻抗比 X/R
|
15.18
|
||||||||||||||||
频率
|
50 Hz
|
60 Hz
|
|||||||||||||||
无线电干扰系数
|
THF<2%
|
TIF<50
|
|||||||||||||||
冷却空气流量
|
1.25 m³/sec
|
1.5 m³/sec
|
|||||||||||||||
星形串联电压
|
380
|
400
|
415
|
440
|
416
|
440
|
460
|
480
|
|||||||||
星形并联电压
|
190
|
200
|
208
|
220
|
208
|
220
|
230
|
240
|
|||||||||
星三角串联电压
|
220
|
230
|
240
|
254
|
240
|
254
|
266
|
277
|
|||||||||
额定容量 KVA
|
710
|
750
|
750
|
710
|
800
|
844
|
887
|
937
|
|||||||||
额定电压情况下饱和值
|
|||||||||||||||||
直轴(纵轴)电抗 Xd
|
3.95
|
3.77
|
3.50
|
2.95
|
4.46
|
4.21
|
4.05
|
3.92
|
|||||||||
直轴(纵轴)瞬态电抗 X'd
|
0.18
|
0.17
|
0.16
|
0.13
|
0.20
|
0.19
|
0.18
|
0.18
|
|||||||||
直轴(纵轴)次瞬态电抗 X"d
|
0.14
|
0.13
|
0.12
|
0.10
|
0.16
|
0.15
|
0.14
|
0.14
|
|||||||||
交轴(横轴)电抗 Xq
|
2.62
|
2.50
|
2.32
|
1.95
|
2.95
|
2.79
|
2.68
|
2.60
|
|||||||||
交轴(横轴)次暂态电抗 X"q
|
0.24
|
0.23
|
0.21
|
0.18
|
0.27
|
0.25
|
0.24
|
0.24
|
|||||||||
定子漏电抗 XL
|
0.06
|
0.06
|
0.05
|
0.04
|
0.07
|
0.06
|
0.06
|
0.06
|
|||||||||
负序电抗 X2
|
0.17
|
0.16
|
0.15
|
0.12
|
0.19
|
0.18
|
0.17
|
0.17
|
|||||||||
零序电抗 X0
|
0.02
|
0.02
|
0.01
|
0.01
|
0.02
|
0.02
|
0.02
|
0.02
|
|||||||||
额定电压情况下不饱和值
|
|||||||||||||||||
直轴(纵轴)电抗 Xd
|
4.75
|
4.52
|
4.20
|
3.54
|
5.35
|
5.05
|
4.85
|
4.71
|
|||||||||
直轴(纵轴)瞬态电抗 X'd
|
0.21
|
0.20
|
0.18
|
0.15
|
0.23
|
0.22
|
0.21
|
0.21
|
|||||||||
直轴(纵轴)次瞬态电抗 X"d
|
0.16
|
0.15
|
0.14
|
0.12
|
0.18
|
0.17
|
0.16
|
0.16
|
|||||||||
交轴(横轴)电抗 Xq
|
2.70
|
2.57
|
2.39
|
2.01
|
3.04
|
2.87
|
2.76
|
2.68
|
|||||||||
交轴(横轴)次暂态电抗 X"q
|
0.29
|
0.27
|
0.25
|
0.21
|
0.32
|
0.30
|
0.29
|
0.28
|
|||||||||
定子漏电抗 XL
|
0.07
|
0.06
|
0.06
|
0.05
|
0.07
|
0.07
|
0.07
|
0.07
|
|||||||||
转子漏电抗Xlr
|
0.10
|
0.09
|
0.08
|
0.07
|
0.11
|
0.10
|
0.10
|
0.09
|
|||||||||
负序电抗 X2
|
0.20
|
0.19
|
0.18
|
0.15
|
0.23
|
0.21
|
0.20
|
0.20
|
|||||||||
零序电抗 X0
|
0.02
|
0.02
|
0.02
|
0.01
|
0.02
|
0.02
|
0.02
|
0.02
|
|||||||||
时间常数(秒)
|
|||||||||||||||||
直轴暂态短路时间常数 T'd
|
0.074
|
||||||||||||||||
直轴次暂态短路时间常数 T"d
|
0.021
|
||||||||||||||||
直轴暂态开路时间常数 T'do
|
4.471
|
||||||||||||||||
电枢绕组短路时间常数 Ta
|
0.018
|
||||||||||||||||
交轴(横轴)瞬态时间常数 T"q
|
0.0120
|
||||||||||||||||
22℃情况下欧姆(Ω)电阻值
|
|||||||||||||||||
定子绕组电阻 (Ra) Ω
|
0.00370
|
||||||||||||||||
转子绕组电阻 (Rf) Ω
|
2.356
|
||||||||||||||||
励磁定子绕组电阻 Ω
|
17
|
||||||||||||||||
励磁转子绕组电阻 Ω
|
0.092
|
||||||||||||||||
永磁电机电阻(Rpmg) Ω
|
1.91
|
||||||||||||||||
正序电阻 (R1) Ω
|
0.0046
|
||||||||||||||||
负序电阻 (R2) Ω
|
0.0053
|
||||||||||||||||
零序电阻 (R0) Ω
|
0.0046
|
||||||||||||||||
饱和系数
|
400V
|
480
|
|||||||||||||||
SG1.0
|
0.206
|
0.204
|
|||||||||||||||
SG1.2
|
0.801
|
0.696
|
|||||||||||||||
机械数据
|
|||||||||||||||||
轴向振动
|
所有交流发电机转子均为动态平衡,优于BS6861:第1部分第2.5级,为运行中的最小振动。
|
||||||||||||||||
轴承
|
单轴承
|
N/A
|
|||||||||||||||
SAE飞轮适配器
|
SAE 1, 0, 0.5
|
N/A
|
|||||||||||||||
惯性力矩
|
11.5362 kgm²
|
N/A
|
|||||||||||||||
定子重量
|
921kg
|
N/A
|
|||||||||||||||
转子重量
|
751kg
|
N/A
|
|||||||||||||||
发电机重量
|
1850kg
|
N/A
|
|||||||||||||||
装箱重量
|
1890kg
|
N/A
|
|||||||||||||||
包装尺寸
|
160 x 90 x 115(cm)
|
N/A
|
|||||||||||||||
最大超速
|
2250转/分钟,持续两分钟
|
||||||||||||||||
轴承驱动端
|
N/A
|
N/A
|
|||||||||||||||
轴承非驱动端
|
Ball 6314
|
N/A
|
50HZ,功率因素0.8
|
||||||||||||||||
温升等级
|
最高温升163℃
环境温度27℃
|
最高温升150℃
环境温度40℃
|
H级温升125℃
环境温度40℃
|
F级温升105℃
环境温度40℃
|
||||||||||||
星形串联(V)
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
星形并联(V)
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
星三角串联(V)
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
额定容量(KVA)
|
780
|
825
|
825
|
780
|
755
|
800
|
800
|
755
|
710
|
750
|
750
|
710
|
650
|
685
|
685
|
650
|
额定功率(KW)
|
624
|
660
|
660
|
624
|
604
|
640
|
640
|
604
|
568
|
600
|
600
|
568
|
520
|
548
|
548
|
520
|
效率(%)
|
94.2
|
94.2
|
94.4
|
94.8
|
94.4
|
94.4
|
94.5
|
94.9
|
94.6
|
94.6
|
94.7
|
95.0
|
94.9
|
94.9
|
95.0
|
95.2
|
备用功率(KW)
|
662
|
701
|
699
|
658
|
640
|
678
|
677
|
637
|
600
|
634
|
633
|
598
|
548
|
578
|
577
|
546
|
60HZ,功率因素0.8
|
||||||||||||||||
星形串联(V)
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
星形并联(V)
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
星三角串联(V)
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
额定容量(KVA)
|
881
|
931
|
975
|
1013
|
850
|
894
|
944
|
981
|
800
|
844
|
887
|
937
|
737
|
775
|
819
|
844
|
额定功率(KW)
|
705
|
745
|
780
|
810
|
680
|
715
|
755
|
785
|
640
|
675
|
710
|
750
|
590
|
620
|
655
|
675
|
效率(%)
|
94.3
|
94.4
|
94.5
|
94.5
|
94.5
|
94.6
|
94.6
|
94.6
|
94.6
|
94.7
|
94.8
|
94.8
|
94.8
|
94.9
|
94.9
|
95.0
|
备用功率(KW)
|
747
|
789
|
826
|
858
|
720
|
756
|
799
|
830
|
676
|
713
|
749
|
791
|
622
|
653
|
690
|
711
|
● 功率修正
以上所列的所有值均有以下减少:
-作业海拔超过平均海平面1000米,每升高500米则下降3%功率值。
-运行环境温度超过40摄氏度,每超过5℃则下降3%功率值。
-有关任何影响冷却回路的其他操作条件,请参考应用范围。
注:在海拔超过60摄氏度和海拔超过4000米的环境下工作的要求必须是引用应用范围。
● 外形图纸
以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa(29.53inHg),进气温度25℃ (77°F),相对湿度30%,使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。