S4L1S-C4斯坦福发电机技术规格参数表
发布时间：2022-04-16 12:59:23 ▏阅读：次
S4L1S-C4
额定功率： 200 KW
型号规格： S4L1S-C4
额定电压： 400 V
额定频率： 50 HZ
额定转速： 1500 RPM
电压等级： H 级
防护等级： IP 23
功率因素： 0.8 滞后
● 标准
斯坦福交流发电机满足 IEC EN 60034和其他国际标准的相关部分要求，如 BS5000、VDE05030、NEMAMG1-32、IEC34、CSAC22.2-100和AS1359。
● 质量保证
交流发电机的生产过程的质量保证水平达到 BS EN ISO9001。
● 技术数据单
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电气数据单
|
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|
AVR型号
|
AS440
|
MX341
|
MX321
|
MX322
|
|||||||||||||
|
电压调节
|
± 1.0 %
|
± 1.0 %
|
± 0.5 %
|
± 0.5 %
|
|||||||||||||
|
励磁系统
|
自励磁
|
PMG永磁电机
|
PMG永磁电机
|
PMG永磁电机
|
|||||||||||||
|
空载励磁电压(V)
|
12 - 9V
|
||||||||||||||||
|
满载励磁电压(V)
|
41 - 39V
|
||||||||||||||||
|
空载励磁电流(A)
|
0.7 - 0.5
|
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|
满载励磁电流(A)
|
2.3 - 2.2
|
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|
励磁时间常数（S）
|
0.105
|
||||||||||||||||
|
绝缘等级
|
H
|
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|
定子绕组
|
双层同心
|
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|
绕组（线圈）节距
|
2/3
|
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|
绕组引线
|
12
|
||||||||||||||||
|
绕组匝数
|
311
|
||||||||||||||||
|
极数
|
4
|
||||||||||||||||
|
防护等级
|
IP23
|
||||||||||||||||
|
RFI 抑制标准
|
符合EN 61000-6-2 & EN 61000-6-4标准
|
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|
波形畸变率
|
空载电压波动率＜1.5% ，非线性负载电压波动率＜5.0%
|
||||||||||||||||
|
短路比
|
1/Xd
|
||||||||||||||||
|
稳态阻抗比 X/R
|
11.86
|
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|
频率
|
50 Hz
|
60 Hz
|
|||||||||||||||
|
冷却空气流量
|
0.78 m³/sec
|
0.94 m³/sec
|
|||||||||||||||
|
无线电干扰系数
|
THF<2% |
TIF<50 |
|||||||||||||||
|
星形串联电压
|
380
|
400
|
415
|
440
|
416
|
440
|
460
|
480
|
|||||||||
|
星形并联电压
|
190
|
200
|
208
|
220
|
208
|
220
|
230
|
240
|
|||||||||
|
星三角串联电压
|
220
|
230
|
240
|
254
|
240
|
254
|
266
|
277
|
|||||||||
|
额定容量 KVA
|
250
|
250
|
250
|
250
|
288
|
300
|
315
|
315
|
|||||||||
|
额定电压情况下饱和值
|
|||||||||||||||||
|
直轴（纵轴）电抗 Xd
|
3.15
|
2.84
|
2.64
|
2.35
|
3.77
|
3.51
|
3.38
|
3.10
|
|||||||||
|
直轴（纵轴）瞬态电抗 X'd
|
0.20
|
0.18
|
0.17
|
0.15
|
0.24
|
0.23
|
0.22
|
0.20
|
|||||||||
|
直轴（纵轴）次瞬态电抗 X''d
|
0.14
|
0.13
|
0.12
|
0.11
|
0.16
|
0.15
|
0.14
|
0.13
|
|||||||||
|
交轴（横轴）电抗 Xq
|
2.70
|
2.44
|
2.27
|
2.02
|
3.25
|
3.03
|
2.91
|
2.67
|
|||||||||
|
交轴（横轴）次暂态电抗 X''q
|
0.40
|
0.36
|
0.33
|
0.30
|
0.44
|
0.41
|
0.39
|
0.36
|
|||||||||
|
定子漏电抗 XL
|
0.10
|
0.09
|
0.08
|
0.07
|
0.10
|
0.09
|
0.09
|
0.08
|
|||||||||
|
负序电抗 X2
|
0.28
|
0.25
|
0.23
|
0.21
|
0.30
|
0.28
|
0.27
|
0.25
|
|||||||||
|
零序电抗 X0
|
0.10
|
0.09
|
0.08
|
0.07
|
0.10
|
0.09
|
0.09
|
0.08
|
|||||||||
|
额定电压情况下不饱和值
|
|||||||||||||||||
|
直轴（纵轴）电抗 Xd
|
3.78
|
3.41
|
3.17
|
2.82
|
4.53
|
4.22
|
4.05
|
3.72
|
|||||||||
|
直轴（纵轴）瞬态电抗 X'd
|
0.23
|
0.21
|
0.19
|
0.17
|
0.28
|
0.26
|
0.25
|
0.23
|
|||||||||
|
直轴（纵轴）次瞬态电抗 X''d
|
0.17
|
0.15
|
0.14
|
0.13
|
0.19
|
0.17
|
0.17
|
0.15
|
|||||||||
|
交轴（横轴）电抗 Xq
|
2.78
|
2.51
|
2.33
|
2.08
|
3.35
|
3.12
|
2.99
|
2.75
|
|||||||||
|
交轴（横轴）次暂态电抗 X''q
|
0.48
|
0.43
|
0.40
|
0.36
|
0.53
|
0.49
|
0.47
|
0.43
|
|||||||||
|
定子漏电抗 XL
|
0.11
|
0.10
|
0.09
|
0.08
|
0.11
|
0.10
|
0.10
|
0.09
|
|||||||||
|
负序电抗 X2
|
0.13
|
0.12
|
0.11
|
0.10
|
0.15
|
0.14
|
0.14
|
0.13
|
|||||||||
|
零序电抗 X0
|
0.33
|
0.30
|
0.28
|
0.25
|
0.37
|
0.34
|
0.33
|
0.30
|
|||||||||
|
时间常数（秒）
|
|||||||||||||||||
|
直轴暂态短路时间常数 T'd
|
0.08
|
||||||||||||||||
|
直轴次暂态短路时间常数 T''d
|
0.019
|
||||||||||||||||
|
直轴暂态开路时间常数 T'do
|
1.7
|
||||||||||||||||
|
电枢绕组短路时间常数 Ta
|
0.018
|
||||||||||||||||
|
交轴（横轴）瞬态时间常数 T"q
|
0.0304
|
||||||||||||||||
|
22℃情况下欧姆（Ω）电阻值
|
|||||||||||||||||
|
定子绕组电阻 (Ra) Ω
|
0.0166
|
||||||||||||||||
|
转子绕组电阻 (Rf) Ω
|
0.92
|
||||||||||||||||
|
励磁定子绕组电阻 Ω
|
18
|
||||||||||||||||
|
励磁转子绕组电阻 Ω
|
0.068
|
||||||||||||||||
|
永磁电机电阻(Rpmg) Ω
|
1.9
|
||||||||||||||||
|
正序电阻 (R1) Ω
|
0.02075
|
||||||||||||||||
|
负序电阻 (R2) Ω
|
0.023904
|
||||||||||||||||
|
零序电阻 (R0) Ω
|
0.02075
|
||||||||||||||||
|
饱和系数
|
400V
|
480
|
|||||||||||||||
|
SG1.0
|
0.29
|
0.29
|
|||||||||||||||
|
SG1.2
|
1.13
|
1.13
|
|||||||||||||||
|
机械数据
|
|||||||||||||||||
|
轴向振动
|
所有交流发电机转子均为动态平衡，优于BS6861：第1部分第2.5级，为运行中的最小振动。
|
||||||||||||||||
|
轴承
|
单轴承
|
双轴承
|
|||||||||||||||
|
SAE飞轮适配器
|
SAE 0, 0.5, 1, 2, 3
|
SAE 0, 0.5, 1, 2
|
|||||||||||||||
|
惯性力矩
|
3.5531 kgm2
|
3.3543 kgm2
|
|||||||||||||||
|
定子重量
|
370 kg
|
370 kg
|
|||||||||||||||
|
转子重量
|
324 kg
|
301 kg
|
|||||||||||||||
|
发电机重量
|
850 kg
|
885 kg
|
|||||||||||||||
|
装箱重量
|
920 kg
|
945 kg
|
|||||||||||||||
|
包装尺寸
|
155 x 87 x 107 (cm)
|
155 x 87 x 107 (cm)
|
|||||||||||||||
|
最大超速
|
2250转/分钟，持续两分钟
|
||||||||||||||||
|
轴承驱动端
|
N/A
|
Ball 6317
|
|||||||||||||||
|
轴承非驱动端
|
Ball 6314
|
Ball 6314
|
|||||||||||||||
|
50HZ，功率因素0.8
|
||||||||||||||||
|
温升等级
|
最高温升163℃
环境温度27℃
|
最高温升150℃
环境温度40℃
|
H级温升125℃
环境温度40℃
|
F级温升105℃
环境温度40℃
|
||||||||||||
|
星形串联(V)
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
|
星形并联(V)
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
|
星三角串联(V)
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
|
额定容量(KVA)
|
275
|
275
|
275
|
275
|
270
|
270
|
270
|
270
|
250
|
250
|
250
|
250
|
230
|
230
|
230
|
230
|
|
额定功率(KW)
|
220
|
220
|
220
|
220
|
216
|
216
|
216
|
216
|
200
|
200
|
200
|
200
|
184
|
184
|
184
|
184
|
|
效率(%)
|
91.3
|
90.7
|
90.9
|
92.1
|
91.4
|
91.8
|
92.0
|
92.2
|
91.0
|
92.2
|
92.3
|
92.5
|
91.5
|
92.5
|
92.7
|
92.8
|
|
备用功率(KW)
|
241
|
243
|
242
|
239
|
236
|
235
|
235
|
234
|
220
|
217
|
217
|
216
|
201
|
199
|
199
|
198
|
|
60HZ，功率因素0.8
|
||||||||||||||||
|
星形串联(V)
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
|
星形并联(V)
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
|
星三角串联(V)
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
|
额定容量(KVA)
|
310
|
330
|
345
|
345
|
300
|
320
|
335
|
335
|
288
|
300
|
315
|
315
|
260
|
275
|
290
|
290
|
|
额定功率(KW)
|
248
|
264
|
276
|
276
|
240
|
256
|
268
|
268
|
230
|
240
|
252
|
252
|
208
|
220
|
232
|
232
|
|
效率(%)
|
90.8
|
90.8
|
90.8
|
91.1
|
91.0
|
91.9
|
91.5
|
91.8
|
92.2
|
91.3
|
91.3
|
91.6
|
91.6
|
91.7
|
91.7
|
91.9
|
|
备用功率(KW)
|
273
|
291
|
304
|
303
|
264
|
279
|
293
|
292
|
250
|
263
|
276
|
275
|
227
|
240
|
253
|
252
|
● 功率修正
以上所列的所有值均有以下减少：
-作业海拔超过平均海平面1000米，每升高500米则下降3%功率值。
-运行环境温度超过40摄氏度，每超过5℃则下降3%功率值。
-有关任何影响冷却回路的其他操作条件，请参考应用范围。
注：在海拔超过60摄氏度和海拔超过4000米的环境下工作的要求必须是引用应用范围。
● 外形图纸
以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
