康明斯发电机-关于STAMFORD斯坦福发电机简介
发布时间：2016-08-31 14:01:59 ▏阅读：次
斯坦福发电机简介
康明斯发电机技术（中国）有限公司（原无锡新时代交流发电机有限公司）是康明斯发电机技术系统在中国的唯一的独资企业，首期投资1760万美元。成立于1996年2月，于1997年11月正式开业。目前年生产能力为65,000台发电机。
康明斯发电机技术系统有50多年成功地满足顾客需要的经验，是世界交流发电机技术的先导，康明斯发电机技术系统拥有全球销售和服务网络，并在英国、美国、中国、印度有生产工厂。无锡工厂完全按照康明斯发电机技术系统的设计及工艺标准来制造斯坦福交流发电机。产品设计、材料、生产、试验均由英方人员直接管理控制。体积小，重量轻，技术先进，性能可靠是斯坦福发电机的重要特性。
康明斯发电机技术系统制造的斯坦福发电机可与世界上所有柴油机配套，如康明斯、帕金斯、VOLVO、MTU、道依茨、卡特彼勒和国产95、130、135、150、190系列等柴油机。各系列产品成功供应发电机组成套厂家，广泛应用于铁路、船舶、邮电通信、军工、油田、交通、高层建筑及冷藏集装箱等领域。
康明斯发电机技术系统所生产的发电机系列为:BC16、BC18、UC224、UC274、HC4、HC5、LV6、HC7。功率范围为:6.5KW－2000KW。HC系列的发电机为无刷旋转磁场结构，电压最高达660V/50HZ或60HZ，满足BS5000标准第三部分和其他国际标准。在HC4,HC5,HC6/LV6,HC7四个机座号中，200KW-2000 KW范围内，可选1500rpm(50HZ)或1800rpm（60HZ）、4极的发电机。在HC6/LV6和HC7两个机座号中，224KW-1300KW范围内，可选1000rpm（50HZ）或1200rpm(60HZ)、6极的发电机。机座号位HC4和HC5的发电机，其励磁系统可为使用AS440或SX421AVR的定子供电或为使用MX341或MX321AVR的永磁发电机（PMG）励磁，机座号位HC6/LV6和HC7的发电机使用MX341或MX321AVR的永磁发电机（PMG）励磁系统。
自励AVR控制的发电机，主机定子通过AS440（或SX421）AVR为励磁机磁场提供励磁源，AVR是调节励磁机磁场励磁电流的控制装置。AVR根据来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。AS440AVR通过感应两相平均电压，确保较高的电压调整率，除此之外，它还监测发动机的转速，如低于预选转速（HZ）设定，则相应降低输出电压，以防止发动机低速时的国力，缓减加载时的冲击，以减轻发动机的负担。SX421除了AS440的特点外，还具有三相均方根感应的特点，在与外部断路器（装在开关板上）一起使用时，它还提供过电压保护。
永磁发电机（PMG）励磁发电机通过MX341(或321)AVR为励磁机提供励磁源，AVR是调节励磁机励磁电流的控制装置。如果是MX321AVR，则通过一个隔离变压器向来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。PMG系统提供一个与定子负载无关的恒定的励磁电源，提供较高的电动机启动承受能力，并不受非线性负载（例如可控硅直流电动机）产生的主机定子输出电压的波形畸变的干扰。MX341AVR通过检测二相平均电压来确保较高电压的调整率，另外它还检测发动机转速，如低于预选的转速设定，则相应降低输出电压，以防止发动机低速时的过励，缓减加载时的冲击，以减轻发动机的负担。它还提供延时的过励保护，在励磁机磁场电压过高的情况下对发电机灭磁。MX321除提供MX341巨友的保护发动机的减荷特性外，还具有三相均方根检测和过电压保护的特点。
STAMFORD 发电机是按照国际最高质量标准,配备精心选择的零部件,采用先进的世界级工艺制造而成。其能适应恶劣环境的全H级绝缘和最佳效率设计的绕组尤其适合于特殊场合的应用,标准的12个可重接出线头确保满足各种电压要求。国际品牌、人性化设计和一流服务使STAMFORD拥有众多的终身客户和广阔的应用领域。
典型应用：
· 北京天安门广场
· 北京首都国际机场 上海浦东国际机场等国际机场
· 中国电信 中国移动通信 中国联通
· 兰(州)西(藏)拉(萨)国家光缆通信工程
· 铁道部客运列车、城际动车(如南昌至九江高速动车)、地铁(如广州地铁)
· 中国石油天然气总公司(西气东输工程唯一指定品牌)
· 大庆油田 胜利油田 辽河油田 华北油田 中原油田 大港油田 长庆油田
· 中国远洋集团公司(如冷藏集装箱)
· 中国海关(如深圳边检站)
· 中国船舶工业集团总公司
· 中国海洋石油总公司
· 中国海洋渔业总公司
· 京沪高速公路
(沿线施工、维护,隧道)等其他高速公路
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以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
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